Contexto

La comunidad científica advierte de que si no se actúa de inmediato, la concentración de gases de efecto invernadero podría alcanzar en 2035 el doble de su nivel previo a la era industrial, provocando un aumento de las temperaturas superior a los 2 ºC de media, y posiblemente sobrepasando los 5 ºC, o lo que es lo mismo, una variación de las temperaturas similar a la experimentada en el Planeta desde la última glaciación hasta la actualidad.

Aunque el concepto del cambio es consustancial al Planeta, hay dos características principales que hacen que el Cambio Climático sea un fenómeno distinto a todos los vividos hasta nuestros días: en primer lugar, la rapidez que está produciendo cambios notables en períodos de tiempo muy cortos; y en segundo lugar, el hecho de que sea la actividad de una única especie, el ser humano, el motor de dichos cambios.

El Informe que Nicholas Stern realizado por encargo de Tony Blair, sostiene que: “los costes y los riesgos totales del cambio climático equivaldrían a una pérdida anual permanente de, al menos, un 5% del PIB mundial”, pudiendo llegar al 20% o más de ese PIB, si se toma en consideración un conjunto más amplio de riesgos y efectos. Por el contrario, el Informe Stern determina que los costes económicos de actuar podrían no superar el 1% del PIB global. Es decir, que las actuaciones que se realicen en los próximos quince años serán sumamente más eficaces y baratas que las que se deban hacer con posterioridad para paliar los efectos negativos del Cambio Climático.

Las consecuencias de dicho cambio son previsibles sólo en parte. Es posible determinar los efectos en el clima o en el medio ambiente, e incluso tratar de cuantificarlos económicamente, pero no es posible determinar las consecuencias políticas y sociales de una etapa en la que la incertidumbre ante el riesgo.

Estamos a tiempo de prevenir el desastre, pero hay que tomárselo en serio: el Planeta exige el tránsito a una economía global de bajo consumo de carbono, con medidas que tienen que ver con el aumento de la eficiencia energética, la mejora de la gestión de la demanda, la potenciación de las tecnologías limpias de producción de energía y el impulso de formas sostenibles de movilidad y transporte.